یک پیشبینی عجیب درباره ی قیمت خودرو در ایام آینده
به گزارش ام آی جی تی، نوسانات قیمت ارز بصورت مستقیم بر قیمت خودرو تأثیر می گذارد؛ هر تغییر جزئی در دلار، بلا فاصله بازار خودرو را گرفتار نوسان می کند و ثبات این بازار را به چالش می کشد.
روز یکشنبه بازار خودرو حال و هوای آرامی داشت. خریداران واقعی کمتر دیده می شدند و اغلب معاملات محدود و کم حجم بودند. قیمت خیلی از خودرو های داخلی حدودا ثابت ماند و تنها در تعدادی مدلها کاهش اندک ۲ تا ۳ میلیون تومانی مشاهده شد. خودرو های مونتاژی و وارداتی هم در محدوده قبلی قیمت باقی ماندند و کاهش محسوس نداشتند. بازار در مجموع به حالت سکون نزدیک است؛ تقاضا پایین است و فروشندگان هم تمایل چندانی به کاهش قیمت ندارند. این تعادل نسبی، هر لحظه ممکنست با تغییر شرایط اقتصادی یا نوسان قیمت ارز برهم بخورد.
نقش نوسانات ارز و هزینه ها
نوسانات قیمت ارز بازهم عامل مهمی در تعیین قیمت خودرو است. وقتی دلار در محدوده ثابت معامله می شود، قیمت خودرو هم تغییر زیادی ندارد. اما در صورت تغییر قیمت ارز، بازار سریع واکنش نشان میدهد. افزایش هزینه قطعات و مواد اولیه هم روی قیمت خودرو اثرگذار است. این عوامل سبب می شود حتی خودرو های داخلی با تغییرات جزئی قیمت مواجه شوند و بازار نتواند رشد یا افت شدید داشته باشد.
رکود تقاضا و رفتار خریداران
خریداران واقعی در هفته های اخیر کمتر به بازار مراجعه می کنند و بیشتر در انتظار تغییر قیمت یا فرصت خرید مناسب هستند. توان مالی محدود و نیاز به صرفه جویی سبب شده تصمیم گیری برای خرید خودرو به یک روند محتاطانه تبدیل گردد. نمایشگاه داران گزارش می دهند که فروش در خیلی از مدلها محدود است و حجم معاملات کاسته شده است. در این شرایط، خرید و فروش عمدتا توسط واسطه ها و دلالان کوچک صورت می گیرد تا نقدینگی جریان پیدا کند.
فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد
یکی از چالش های بازار خودرو، تفاوت قابل توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد است. خودرویی که قیمت کارخانه ای آن حدود ۶۰۰ میلیون تومان است، ممکنست در بازار آزاد تا ۸۵۰ میلیون تومان معامله شود. این فاصله سبب شده بخش بزرگی از معاملات حول محور سود کوتاه مدت و فعالیت واسطه ها باشد و تاثیر واقعی بر عرضه و تقاضای مصرف کننده محدود بماند.
چشم انداز کوتاه مدت بازار
پیش بینی می شود بازار خودرو در ایام آینده هم در محدوده قیمتی مشابه روز یکشنبه نوسان داشته باشد. کاهش شدید نرخها بعید است، مگر این که نوسانات ارز یا هزینه ها کاهش پیدا کند. از طرفی، حتی افزایش اندک در نرخ دلار یا هزینه تولید می تواند سبب بالا رفتن نرخها شود. خریداران بهتر است در این شرایط، بازار را زیر نظر داشته باشند و در صورتیکه خودروی موردنظر با قیمت منطقی موجود شد، خرید را به تأخیر نیندازند. از جانب دیگر، کنشگران بازار باید انتظار رکود و معاملات محدود را پذیرفته و خرید و فروش های خودرا با احتیاط برنامه ریزی کنند.
کاهش نرخها در شروع هفته
روند بازار خودرو در شروع هفته قبل نشان می دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۵۱۵ میلیون تومان رسیده است. اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۴ هم ۷۴۵ میلیون تومان قیمت خورده است. در این بین، پژو ۲۰۷ دنده ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو به قیمت ۹۹۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای مدل ۱۴۰۴ در بازار یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. پژو پارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ با کاهش قیمت به یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسید. پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ هم ۹۹۵ تومان قیمت پیدا کرد.
از طرفی، حتی افزایش اندک در نرخ دلار یا هزینه تولید می تواند سبب بالا رفتن نرخها شود. خریداران بهتر است در این شرایط، بازار را زیر نظر داشته باشند و در صورتی که خودروی موردنظر با قیمت منطقی موجود شد، خرید را به تأخیر نیندازند. از طرف دیگر، کنشگران بازار باید انتظار رکود و معاملات محدود را پذیرفته و خرید و فروش های خودرا با احتیاط برنامه ریزی کنند.
منبع: migtco.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب