چرا لاستیک باردیگر گران شد؟
ام آی جی تی: رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران ضمن اشاره به کسری تایر و تامین آن بوسیله راه های جایگزین، درمورد افزایش قیمت تایر توضیحاتی داد.
به گزارش ام آی جی تی به نقل از خبر آنلاین، رضا عباس آبادی دانشور، رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران درمورد افزایش قیمت تایر اظهار داشت: دلیل کسری تایر این است که کارخانه ها باید مواد اولیه را به قدر لازم ذخیره داشته باشند و شرایط پیش آمده برای ورود مواد اولیه بوسیله راه های آبی سبب شده است که هم اکنون، مواد اولیه برای تولید کاهش پیدا کند و کارخانه ها راه های جایگزین را در دست گرفته اند که می توان به راه های ریلی و زمینی اشاره نمود که هزینه های بیشتری در مقایسه با راه آبی دارند. درنتیجه، ان شاءالله در آینده کمبود تایر برطرف خواهد شد.
عباس آبادی دانشور درمورد لاستیک های سبک اضافه کرد: اکنون درمورد لاستیک های ۱۳، ۱۴، ۱۵ کسری وجود ندارد و تا حدی، برای سایز ۱۵ این مورد وجود دارد و اگر کارخانه ها تولیدات خودرا بیشتر کنند و در بسته بندی های خود قرار دهند کسری در سایز ۱۵ نیز، وجود نخواهد داشت و متاسفانه، تولیدات کارخانه از تعداد بالای ۳۰۰ حلقه در سبدها حتی به حدود ۸۰ حلقه نیز رسیده است.
رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران درمورد لاستیک های TBR اظهار داشت: لاستیک های TBR عمدتا بوسیله واردات تامین می شدند و تولیدات داخلی نیاز مصرف کنندگان را پوشش نمی دادند و امیدوار هستیم تسهیلاتی صورت بگیرد که به زودی، این تایرهای TBR به خودرو های سنگین تحویل داده شوند.
عباس آبادی دانشور اضافه کرد: افزایش قیمت دلیل بر گرانی تایر نیست، هزینه حمل بوسیله راه دریایی به راه های زمینی و ریلی انتقال پیدا کرده و هزینه حمل چندین برابر شده و حتی تا ۸ برابر نیز، افزوده شده و قطعی برق کارخانه ها نیز، مزید بر علت شده و قیمت جهانی محصولات در بازارهای جهانی افزوده شده است و اینها دلایلی هستند که می توانند بر قیمت تایر تاثیر گذار باشند.
منبع: migtco.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب