افزایش پایداری شبکه گاز غرب کشور با آغاز به کار خط بید بلند _ اهواز
مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران، ضمن اشاره به افتتاح خط لوله بید بلند - اهواز اظهار داشت: راه اندازی این پروژه سبب افزایش پایداری شبکه گاز غرب کشور می شود.
به گزارش ام آی جی تی به نقل از شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران، «رضا نوشادی» درباره پروژه راه اندازی خط لوله گاز ۵۶ اینچ "بیدبلند – اهواز " که هفته گذشته توسط رئیس جمهوری به بهره برداری رسید، اضافه کرد: اجرای خط ۵۶ اینچ بیدبلند – اهواز از ملزومات مهم شرکت ملی گاز ایران به شمار می آید و بنا به اهمیت راه اندازی این خط، همکاران طرح با گذر از انبوه مشکلات فرارو، بخصوص موانع طبیعی و سیل های غیرمنتظره، توانستند پروژه را مدیریت کنند و به سرانجام برسانند. مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران اظهار داشت: پروژه بید بلند - اهواز به طول ۹۹ کیلومتر و قطر ۵۶ اینچ بعنوان بخشی از خط لوله نهم سراسری گاز به منظور تکمیل رینگ گازی کشور و صادرات گاز و همینطور هم اکنون با عنایت به شرایط کشور به منظور تأمین مصارف داخلی همچون تقویت شبکه گاز استان خوزستان و تأمین گاز مشترکین شهری و روستایی و صنایع در این استان به بهره برداری رسید. وی تغذیه واحدهای صنعتی را یکی دیگر از کاربردهای این خط لوله گاز برشمرد و اضافه کرد: بخشی از ۳۱ کیلومتر ابتدایی این خط لوله بعنوان فاز اضطراری جهت اتصال به خط لوله ۳۰ اینچ ماهشهر – شادگان و تأمین کسری گاز صنایع پتروشیمی واقع در منطقه ماهشهر در خرداد ماه ۹۹ مورد بهره برداری قرار گرفت. نوشادی در تشریح لزوم های اجرای پروژه خط لوله گاز "بید بلند – اهواز" اظهار داشت: همانطور که می دانید یک خط لوله گاز، گاهی اوقات می تواند بعنوان یک مخزن ذخیره گاز به کار گرفته شود و در بعضی مواقع بنا به اقتضای شرایط شبکه و صلاحدید مدیریت دیسپچینگ، می توانیم ذخیره گاز را در این خطوط داشته باشیم ازاین رو از آنجائیکه خط لوله "بیدبلند – اهواز" به خط لوله صادراتی و استراتژیک ششم سراسری گاز متصل شده است از این توانایی برخوردار می باشد که در صورت کمبود گاز در خط ششم، بعنوان ذخیره استراتژیک عمل کند و گاز مورد نیاز را بخصوص در ایام سرد سال و پیک مصرف به این مسیر انتقال دهد که این مهم، تاثیر بزرگی در پایداری شبکه گاز در منطقه غرب کشور دارد. وی با بیان اینکه، خط لوله "بیدبلند – اهواز" در مجاورت خط لوله ششم سراسری گاز اجرا شده و بخش زیادی از آن به صورت موازی با خط ششم پیش رفته است، تصریح کرد: این خط لوله از ایستگاه لانچر تلخاب شروع شده و به ایستگاه ریسیور اهواز (کریت کمپ) ختم می شود و دارای یک ایستگاه لانچر، یک ایستگاه ریسیور، ۴ ایستگاه شیر بین راهی و ۲ ایستگاه حفاظت کاتدیک است. نوشادی با تکیه بر اهمیت و تاثیر راه اندازی پروژه خط ۵۶ اینچ "بیدبلند – اهواز" در پایداری گاز مناطق غربی کشور به تشریح بروز موانع طبیعی در راه اجرای این پروژه پرداخت و توضیح داد: این پروژه در حساس ترین مراحل پیشرفت خود با وقوع سیل های غیرقابل پیشبینی، مواجه گردید و وقوع سیل در منطقه اهواز که به لحاظ توپولوژی، منطقه ای صاف و مسطح به حساب می آید، سبب شد جریان آب ها از هر سو و از ارتفاعات به سمت سایت پروژه سرازیر شده و در آن منطقه جمع شود به نحوی که آب، کل مسیر خط را فراگرفت و سایت پروژه تبدیل به دریاچه شد. وی افزود: وقوع سیل، تردد به مسیر خط و اجرای پروژه را بسیار دشوار کرده بود ازاین رو هفته ها صبر کردیم تا آب های ناشی از سیل، فروکش کند که به علت رسی بودن بافت زمین، تا مدت زیادی، آب در سطح زمین باقی ماند و جذب نشد. ازاین رو برای رفع مشکل، حفر کانال در دو طرف مسیر در مقاطع ۱۰۰، ۲۰۰ و ۵۰۰ متری انجام شد وآب های اضافی توسط پمپ به جوی های حفر شده هدایت شد تا مجدداً امکان تردد، حفاری و لوله گذاری فراهم گردد. مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران افزود: سیل و بارندگی شدید در چند مقطع طولانی، ادامه داشت و خسارت هایی غیرقابل پیشبینی به بار آورد و بر صعوبت عملیات اجرایی افزود و حتی جاده های بای پس که به مسیر خط لوله منتهی می شد را در چند نوبت، کاملاً مسدود کرد. اما در نهایت با همت همکاران، مشاور و پیمانکار، مرحله به مرحله کار را به پیش بردیم و باوجود بافت خاک نرم منطقه و بالا بودن سطح آب زیرزمینی، توانستیم با حفر کانال های اضافی، سیلاب را به صورت اصولی مهار و تخلیه نماییم تا صدمه ای به زمینهای کشاورزی منطقه وارد نشود. نوشادی در ادامه بیان مشکلات پروژه "بیدبلند – اهواز" اظهار داشت: زیرگذرهای مختلف گاز و نفت هم در این پروژه مسئله ساز شد و ریسک کار را بالا برد. همینطور صعوبت کاری برای عبور از جاده "رامشیر – اهواز" که طول کیسینگ در آن ۱۰۰ متر طراحی شده بود. اجرای این عملیات برای دست اندرکاران بسیار دشوار بود. وی ادامه داد: انجام حفاری چهارمتر زیر بستر طبیعی و مواجهه با آب رفت های سطحی زمین دشوار بود و در نهایت انتقال لوله کیسینگ به جلو با استفاده از دستگاه ها و جک هایی بسیار قویتر از حالت مرسوم انجام شد. نوشادی افزود: عبور از کانال های بتنی آب قدیمی در این منطقه به دشواری انجام شد و بافت زمین، طوری بود که حفاری و سنگینی کانال آب، احتمال ریزش را به دنبال داشت، ازاین رو از سازمان آب منطقه ای تقاضا کردیم، وقفه ای ایجاد نماید تا اجرای کیسینگ با موفقیت صورت گیرد. در مقطعی هم باوجود اجرای ۹۰ درصد از کار، کانال آب ترک خورد و خسارت هایی وارد شد که با ورود فوری متخصصان، مسئله برطرف شد. مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران دیگر موانع پروژه بید بلند – اهواز را چنین تشریح کرد: باتلاقی و صعب العبور بودن منطقه هم تردد و اجرای پروژه را خیلی سخت کرده بود. همانطور که می دانید، خط لوله ۵۶ اینچ، خود به تنهایی، دارای وزن قابل توجهی است بخصوص آنکه فشار عملیاتی این پروژه هم PSI ۱۳۰۵ در نظر گرفته شده بود و ازاین رو قرار دادن این لوله های ضخیم داخل کانال، نیازمند دستگاه ها و سایدبوم های بزرگ بود. وی افزود: همانطور که پیش تر عنوان شد منطقه از جنس خاک نرم تشکیل شده که طبیعتاً طاقت حمل بار سنگین و حرکت جرثقیل های عظیم را ندارد ازاین رو تعداد سایدبوم ها را افزایش داده و بار بگونه ای تقسیم شد که بتوانیم این قسمت از کار را به پیش ببریم. با این وجود، بستر خاک به قدری ناپایدار بود که گاهی سایدبوم ها هنگام بلند کردن لوله ها از زمین و قرار دادن آن در کانال، در زمین فرو می رفتند اما در نهایت با وجود همه دشواری ها، بر مشکلات فائق آمدیم و پروژه باکیفیت قابل قبول، تکمیل، تزریق گاز و راه اندازی شد.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب