جایگاهداران CNG در انتظار مصوبه افزایش حق العمل
ام آی جی تی: به گزارش ام آی جی تی، سخنگوی انجمن سی ان جی کشور اظهار داشت: جایگاهداران CNG خواهان اجرای مصوبه افزایش حق العمل هستند.
به گزارش ام آی جی تی به نقل از ایسنا، حمیدرضا سهرابی با اعلان اینکه برمبنای مصوبه هیات وزیران در سال ۱۳۹۹، تعیین حق العمل جایگاه های عرضه سوخت سی ان جی به کارگروهی متشکل از سازمان برنامه وبودجه، سازمان پشتیبانی از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و وزارت نفت واگذار شد، اظهار داشت: این کارگروه هر سال باتوجه به هزینه های جاری، حق العمل منصفانه را محاسبه و به کمیسیون اقتصادی دولت اعلام می کند. کمیسیون اقتصادی نیز بعد از بررسی، آنرا برای تصویب به هیات وزیران عرضه می کند.
وی درباره ی نحوه تعیین مبلغ ریالی حق العمل اظهار داشت: میزان پرداختی بسته به نوع جایگاه متفاوت است؛ جایگاه های تحت اختیار شهرداری ها، جایگاه های خصوصی با تجهیزات رایگان، و جایگاه های بطورکامل خصوصی در کلان شهرها و غیرکلان شهرها هرکدام رقم متفاوتی دریافت می کنند. اما به طور متوسط حال می توان عددی حدود ۷۸۰ تومان را به ازای هر مترمکعب درنظر گرفت. این رقم نسبت به سال قبل حدود ۴۰ درصد افزایش داشته؛ بطوریکه میانگین سال قبل حدود ۶۱۲ تومان بوده است.
سخنگوی انجمن سی ان جی کشور با اعلان اینکه این ارقام با احتساب مالیات بر ارزش افزوده اعلام می شود، اضافه کرد: ۱۰ درصد مبلغ پرداختی باید به سازمان امور مالیاتی پرداخت گردد. کارشناسی این ارقام در کمیسیون های اقتصادی دولت انجام شده، صورت جلسه شده و ۷۰ درصد به تأیید نهادهای نظارتی رسیده است و مبنای قانونی دارد و تنها درخواست ما نیست.
سهرابی در ادامه با اشاره به ظرفیت واقعی و مصرف فعلی سی ان جی در کشور اظهار داشت: هم اکنون ظرفیت تامین سی ان جی روزانه ۴۵ تا ۵۰ میلیون مترمکعب است، اما در سال ۱۴۰۲ این عدد تنها ۲۳ میلیون مترمکعب در روز بود و امروز به حدود ۱۶ میلیون مترمکعب کم شده است.
وی کاهش مصرف سی ان جی را ناشی از دلیلهای گوناگون دانست و توضیح داد: یکی از مهم ترین دلیلهای، فاصله ناچیز قیمتی بین بنزین و سی ان جی است. همین طور تولید خودرو های دوگانه سوز که باید بر عهده خودروسازان باشد، طی سالیان اخیر به شدت کم شده است. هرچند در یکی دو سال اخیر تلاش هایی برای احیای آن شده، اما هنوز کافی نیست.
سخنگوی انجمن سی ان جی کشور با اشاره به مشکلات اساسی جایگاه های سی ان جی اظهار داشت: در خیلی از جایگاه ها با قطعی برق مواجه هستیم و این مساله تأثیر مستقیمی بر کاهش عرضه دارد.
سهرابی در آخر اشاره کرد: مسئله حق العمل جایگاه ها سال هاست مورد غفلت قرار گرفته و اگر این روند ادامه یابد، آینده سی ان جی در کشور در معرض نابودی قرار می گیرد. در وضعیت فعلی که با ناترازی بنزین مواجه هستیم، تنها گزینه عملیاتی برای جبران آن، گسترش استفاده از سی ان جی است؛ اما این مهم نیازمند توجه فوری و جدی دولت می باشد.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب